Ngày 15/10, ông Pan Wenteng, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả đại diện chủ đầu tư cho biết, trong tháng 10 sẽ nghiệm thu dự án hầm Hải Vân 2, hoàn thành vào cuối năm nay, ông Thắng cho biết hợp đồng được ký khi Ngày 31 tháng 12 năm 2020. Tuy nhiên, kế hoạch tài chính cho dự án đã thất bại do nhà nước cam kết không đủ kinh phí, là 1,18 tỷ USD. Và sẽ không tải đường cao tốc La Sơn-Túy Loan. Nhà đầu tư đang nỗ lực huy động hàng nghìn tỷ đồng để đầu tư theo đúng hợp đồng và hoàn thành dự án, tuy nhiên cần nguồn lực tài chính để tiếp tục vận hành hầm và trả lương cho người lao động trong thời gian tới. Hầm Hải Vân 2 sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, tuy nhiên do những tồn tại trên nên có thể chưa đưa vào sử dụng. Ông Thắng nói.

Hầm Hải Vân 2 giúp giảm tải cho hầm Hải Vân hiện tại. Ảnh: Võ Thanh .

Hầm Hải Vân 2 có tổng vốn đầu tư 8.516 tỷ đồng, nằm trong dự án hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông, có tổng mức đầu tư 26.154 tỷ đồng. đồng. Trong đó, nhà nước đầu tư 5.048 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động được 21106 tỷ đồng. Ngoài ra, 7 trạm bị thu phí để chủ đầu tư thanh toán dứt điểm dự án. Cho đến nay, các dự án này đã hoàn thành, nhưng chưa bố trí kinh phí từ ngân sách nhà nước.

Theo đại diện Bộ GTVT, vào cuối tháng 9, Bộ GTVT đã trả lại tài khoản cho Chính phủ để giải quyết sự cố. . Ảnh hưởng đến kế hoạch tài chính của dự án. Vì vậy, Bộ GTVT đề xuất bố trí ngân sách 1.180 tỷ đồng trước mắt để hỗ trợ các dự án đã cam kết theo chính sách và hợp đồng. Thông qua việc bố trí ngay 50 tỷ đồng từ nguồn dự phòng, phần còn lại đề xuất trong năm 2020, cân đối năm 2021 và kế hoạch đầu tư trung hạn 2021-2025.

Đồng thời, Bộ GTVT đã thống nhất với Bộ GTVT. Bộ Tài chính không thu tiền trạm La Sơn-Túy vay để hoàn trả dự án hầm trên, ngược lại, nhà nước sẽ tăng cường hỗ trợ khoảng 228 tỷ đồng để đảm bảo hiệu quả tài chính cho Dự án hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả theo hợp đồng. 6.2 Hầm Hải Vân 2 với tổng chiều dài 2 km, xây dựng 4 thang tránh quá tải cho hầm Hải Vân 1 hiện nay, giúp đảm bảo lưu thông hầm giữa Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng, đồng bộ quy mô toàn tuyến quốc lộ 4 làn xe 1.

Đường hầm Haiyun 1, hiện tại có một ống duy nhất tại điểm giữa của đường hầm, không được thiết kế cho hai chiều nên có thể xảy ra tai nạn và kẹt xe. Vụ tai nạn vừa qua vào rạng sáng ngày 15/10, một chiếc ô tô cá nhân lưu thông theo hướng Bắc – Nam đã va chạm với xe container cách hầm Hải Vân (huyện Lianchi) 9 km về phía Nam khiến 2 người thiệt mạng và 10 người bị thương. Mọi người. Đơn vị thi công hầm Hải Vân 2 đã phải thông hầm tạm thời để giao thông thuận lợi, đơn vị chức năng cứu nạn.

Đoàn Loan