Trong khoảng cách giữa Hội nghị quan chức cấp cao APEC lần thứ hai (SOM 2) và các cuộc họp liên quan được tổ chức hôm nay, ông Achim Fok, Quyền Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, đã có những nhận xét tích cực về thỏa thuận này. Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP). Ông nói rằng thỏa thuận này là xứng đáng.

Ông Fokker nói rằng Ngân hàng Thế giới “vui mừng tiếp tục thảo luận về giao dịch này.” Ông tin rằng sự tích hợp lớn hơn của đầu tư, thương mại hoặc các lĩnh vực liên quan, như môi trường và công việc, sẽ ảnh hưởng đến các thành viên TPP bao gồm cả Việt Nam Đất nước có tác động tích cực. -Sau khi Tổng thống Donald Trump rút khỏi TPP tại Hoa Kỳ vào tháng 1, thỏa thuận này có nguy cơ sụp đổ. Tuần tới, các cuộc đàm phán về TPP không thuộc Hoa Kỳ sẽ được tổ chức cùng lúc với Hội nghị Bộ trưởng Thương mại APEC tại Hà Nội.

TPP không thuộc Hoa Kỳ sẽ được thảo luận tại Hà Nội vào tuần tới. Ảnh: Reuters – Cũng trong cuộc trao đổi hôm nay, ông Fokker ước tính rằng nền kinh tế Việt Nam đã đạt được một số thành công trong những năm gần đây. Trong bối cảnh của những thách thức toàn cầu, tăng trưởng của Việt Nam, thương mại và đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đã gây ấn tượng với ông. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết. Vĩ mô. Người nổi tiếng quản lý ngân sách và củng cố hệ thống ngân hàng. Ngoài ra, Ngân hàng Thế giới đã giúp Việt Nam cải cách các doanh nghiệp công, hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ và thúc đẩy đào tạo nghề cho người lao động. Các lĩnh vực tăng trưởng chính mà Việt Nam cần chú ý. Nó tập trung nhiều hơn vào sự đổi mới, đảm bảo phạm vi bảo hiểm lớn hơn và giảm thiểu tác động của biến đổi môi trường và khí hậu.

Đánh giá BRT tại Việt Nam, vì dự án đã khá thành công so với kỳ vọng của người Việt. Trong giờ cao điểm, khoảng 90% số ghế xe buýt bị chiếm dụng. Một trong bốn người đã từng đi xe máy. Điều này tương đương với việc giảm hàng ngàn xe hơi trên đường.

Ông nói rằng trong tương lai, ô nhiễm môi trường và tắc nghẽn giao thông của Việt Nam sẽ nghiêm trọng hơn. Do đó, các loại giao thông công cộng khác nhau là rất cần thiết. Đây chỉ là bước đầu tiên để cải thiện hệ thống giao thông Việt Nam. Ông dự đoán rằng trong tương lai, khi các tuyến xe buýt mới được mở và cơ sở hạ tầng được phát triển, ngày càng nhiều người sẽ sử dụng các phương tiện như vậy.