Tại cuộc họp của ban chỉ đạo vào sáng 28/9, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho biết, ông nên cân nhắc khi nào cần tăng đáng kể thuế môi trường. Dự kiến, từ ngày 1 tháng 1 năm 2019, sau khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ thông qua dự thảo nghị quyết về “Thuế suất thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu”, thuế môi trường đối với xăng sẽ giảm từ 3000 đồng / lít xuống còn 4000 đồng. . dầu.

Theo ông Hải, thời điểm tăng thuế trong tháng 12 và tháng 1 sẽ làm tăng giá xăng dầu, điều này sẽ có tác động đến toàn bộ CPI năm 2019. “Một lần nữa.” -Là một cơ quan cùng chịu trách nhiệm quản lý và khai thác dầu, đây không phải là lần đầu tiên Bộ Công Thương chú ý đến việc tăng thuế môi trường tại cuộc họp của Ban chỉ đạo giá tháng Bảy. Ông Du Tanghai tự nêu vấn đề này. Và khuyến cáo không nên tăng ngay thuế môi trường đối với xăng, xăng.

Theo tính toán của chính phủ trong “Dự thảo xăng và dầu mỏ và quá trình tăng thuế môi trường”, CPI sẽ tăng từ 0,07% lên 0,09% vào năm 2019 — Nhân viên của công ty xăng dầu cung cấp hình ảnh xăng dầu cho khách hàng: Xăng dầu .

Đồng thời, đại diện Cục Chính sách thuế của Bộ Tài chính cho biết, thuế môi trường E5 của xăng đạt mức cao nhất, nhưng chỉ đạt 3.850 đồng / lít, dưới ngưỡng fis Ngoài ra, rượu mạnh 4.000 đồng, Bộ Tài chính đã chỉ đạo hoàn trả cho các nhà nhập khẩu thuế tiêu thụ xăng E5 RON92 2% (ước tính 700 tỷ đồng) để khuyến khích sản xuất, phân phối và tiêu thụ xăng. Tại thời điểm này, Phó Thủ tướng Vương Đình Huế cho biết, giá xăng sinh học E5 RON92 (chiếm 41% thị phần trong nước) thấp hơn RON95. Do đó, Bộ Công Thương phải truyền đạt tốt về chất lượng xăng E5. Giá cả hợp lý sẽ làm tăng cơ cấu tiêu thụ, giúp giảm giá xăng dầu và giảm tác động đến CPI. -Trong cuộc họp, trong báo cáo về quản lý giá xăng dầu trong 9 tháng qua, Thứ trưởng Du Tanghai tuyên bố rằng dưới sự lãnh đạo của Phó Thủ tướng, khí thải ổn định, một lượng khí thải ổn định, đã tăng E5 RON 92 chỉ để tăng giá xăng了 10. Kể từ đầu năm, RON 9 đã tăng 9%, trong khi RON 95 chỉ tăng 6,2%, trong khi giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore đã tăng hơn 22%. “Quỹ bình ổn không chỉ góp phần hạ thấp chỉ số CPI mà còn hỗ trợ tốt cho sản xuất, kinh doanh và cuộc sống của người dân.” Dữ liệu vào ngày 31 tháng 8 cho thấy công ty đã trích 5,5 nghìn tỷ đồng Việt Nam để điều hành giá xăng dầu, Số dư là 3,1 nghìn tỷ đồng. Đồng Việt Nam. Tuy nhiên, giá dầu toàn cầu đang tăng nhanh và nhiên liệu này thường được sử dụng vào mùa đông. Còn 5 tháng nữa cho năm mới của Trung Quốc vào năm 2019. Thứ trưởng Bộ Công thương tuyên bố rằng cần thiết phải đặt ra phương án theo tình hình thực tế. “Tăng cường” Quỹ bình ổn xăng dầu trên cơ sở dỡ và dỡ hàng để “đảm bảo tăng giá vào các ngày lễ”.

Đề cập đến khái niệm “thả nổi” về giá xăng bán lẻ và điều chỉnh công thức tính giá xăng dầu cơ bản tại cuộc họp của nhóm làm việc của Thủ tướng Xăng dầu Xăng dầu, ông Du Tanghai nói rằng công nghiệp và Bộ Thương mại đã không đưa ra khuyến nghị này. -Ông cho biết, Bộ đã hủy quyết định công nhận nhà nhập khẩu xăng dầu 3 đơn vị, nên có 27 nhà nhập khẩu trên toàn quốc. Nhập khẩu và phân phối dầu, bao gồm ba trung tâm nhập khẩu xăng dầu hàng không.

“Với số lượng như vậy, không thể nói rằng thị trường là có thật”, ông nói. Công bố. So với hàng chục công ty taxi và nhấn mạnh sự cạnh tranh trên thị trường vận tải, các công ty này cũng tăng giá vé trước khi giá xăng tăng. Nhưng khi giá xăng giảm, nó sẽ tiếp tục giảm trong một thời gian dài hoặc nhẹ.

“Giữ giá chuẩn giống như xăng ở đó vì đây là công cụ để đảm bảo điều chỉnh kịp thời giá thị trường.” Đảm bảo rằng lợi ích của người dân và ngành dầu khí hài hòa. “